Commenti per ILIKEBIKE.IT http://www.ilikebike.org Sun, 05 May 2013 15:07:26 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Commenti su 4 maggio 2013: l’Italia cambia strada di Andrea Garreffa http://www.ilikebike.org/2013/05/4-maggio-2013-litalia-cambia-strada/comment-page-1/#comment-805 Andrea Garreffa Sun, 05 May 2013 15:07:26 +0000 http://www.ilikebike.org/?p=4563#comment-805 Foto della bella giornata! https://picasaweb.google.com/107326548923704502942/ScattiPerUnaMobilitaNuovaMilano4Maggio2013 Foto della bella giornata!
https://picasaweb.google.com/107326548923704502942/ScattiPerUnaMobilitaNuovaMilano4Maggio2013

]]> Commenti su Ferrara si conta di anna http://www.ilikebike.org/2012/12/ferrara-si-conta/comment-page-1/#comment-791 anna Sat, 16 Mar 2013 00:06:17 +0000 http://www.ilikebike.org/?p=4454#comment-791 Non serve a nulla e in piú non sa contare! Tante volte passo e i numeri non aumentano! Tappare qualche buca con i soldi spesi per questa cosa sarebbe stato meglio! Non serve a nulla e in piú non sa contare! Tante volte passo e i numeri non aumentano! Tappare qualche buca con i soldi spesi per questa cosa sarebbe stato meglio!

]]> Commenti su Ciclabilità. Londra e Bologna a confronto (video) di Federico http://www.ilikebike.org/2012/11/ciclabilita-londra-e-bologna-a-confronto/comment-page-1/#comment-753 Federico Fri, 23 Nov 2012 15:48:33 +0000 http://www.ilikebike.org/?p=4398#comment-753 Nel mio sconforto mi verrebbe da dire che paragoni tra le città italiane e le città nordeuropee o inglesi è antropologicamente inutile. Andando nel pratico devo testimoniare che buona parte della "politica" di incremento dell'uso della bicicletta è sbagliata (parlo di Bologna, che conosco). Non ha alcun senso inventarsi piste ciclabili in centro, dove gli spazi non ci sono (vedi l'idiozia del servizio su via dei Falegnami con i tavolini della pizzeria): sarebbe molto più opportuno condividere la strada che c'è limitando (e facendo rispettare) alle auto e alle moto il limite dei 30 orari. Le piste andrebbero piuttosto fatte sui viali e sulle direttrici. Poi, se lo scopo è riorganizzare il traffico non vedo perché prendersela anche coi motorini, che in quanto a mobilità sostenibile stanno molto vicini alle biciclette (la lotta a TUTTI i veicoli a motore è uno dei tipici atteggiamenti talebani dei ciclofanatici che me li fa digerire male). Il motorino ha un vantaggio ENORME sulla bicicletta: non te lo rubano! Infatti, uno dei tanti disincentivi della bici è quello del furto: una bicicletta da passeggio nuova di buona qualità può costare all'incirca 300/400 euro almeno. Viene rubata in un soffio e il furto non viene praticamente mai punito. Anche il danneggiamento ha il suo peso: una bici ritrovata senza sella o senza una ruota diventa uno shock e un insopportabile disagio anzichè un agile ausilio. Unico modo di evitarne il furto è portarsela su a casa o in ufficio: direi impensabile alla maggioranza delle persone che non lavorino in una agenzia di pubblicità (!), mentre al motorino togli la chiave e lo lasci tranquillamente in strada. Forse è anche per questo che per strada a Bologna girano per la maggior parte rottami ambulanti, la stragrande maggioranza dei quali senza nessuna luce notturna (anche nel filmato sui gelati ciclabili se ne vedono: vergogna, quelli avreste dovuto rimandarli a casa, non aggregarli al gruppo: ma che educazione state insegnando?!) creando pericoli pazzeschi per sè stessi e per gli altri. Io sono stufo marcio di schivare cialtroni che, vestiti di scuro, sbucano da ogni angolo invisibili fino all'ultimo metro. Forse, insieme alle ciclabili dove servono, sarebbe il caso di ripensare anche ai depositi di biciclette custoditi come esistevano una volta (l'ultimo dei quali in via Galliera, ormai in rovina, è stato demolito un vent'anni fa). Insomma, la bici è troppo ansiogena per la gente comune. La bici non dovrebbe essere il veicolo degli sportivi, degli eroi, dei talebani o dei morti di fame: invece a Bologna e in Italia è ancora così e lo rimarrà ancora per molto. Purtroppo. Nel mio sconforto mi verrebbe da dire che paragoni tra le città italiane e le città nordeuropee o inglesi è antropologicamente inutile.
Andando nel pratico devo testimoniare che buona parte della “politica” di incremento dell’uso della bicicletta è sbagliata (parlo di Bologna, che conosco). Non ha alcun senso inventarsi piste ciclabili in centro, dove gli spazi non ci sono (vedi l’idiozia del servizio su via dei Falegnami con i tavolini della pizzeria): sarebbe molto più opportuno condividere la strada che c’è limitando (e facendo rispettare) alle auto e alle moto il limite dei 30 orari. Le piste andrebbero piuttosto fatte sui viali e sulle direttrici.
Poi, se lo scopo è riorganizzare il traffico non vedo perché prendersela anche coi motorini, che in quanto a mobilità sostenibile stanno molto vicini alle biciclette (la lotta a TUTTI i veicoli a motore è uno dei tipici atteggiamenti talebani dei ciclofanatici che me li fa digerire male). Il motorino ha un vantaggio ENORME sulla bicicletta: non te lo rubano! Infatti, uno dei tanti disincentivi della bici è quello del furto: una bicicletta da passeggio nuova di buona qualità può costare all’incirca 300/400 euro almeno. Viene rubata in un soffio e il furto non viene praticamente mai punito. Anche il danneggiamento ha il suo peso: una bici ritrovata senza sella o senza una ruota diventa uno shock e un insopportabile disagio anzichè un agile ausilio. Unico modo di evitarne il furto è portarsela su a casa o in ufficio: direi impensabile alla maggioranza delle persone che non lavorino in una agenzia di pubblicità (!), mentre al motorino togli la chiave e lo lasci tranquillamente in strada.
Forse è anche per questo che per strada a Bologna girano per la maggior parte rottami ambulanti, la stragrande maggioranza dei quali senza nessuna luce notturna (anche nel filmato sui gelati ciclabili se ne vedono: vergogna, quelli avreste dovuto rimandarli a casa, non aggregarli al gruppo: ma che educazione state insegnando?!) creando pericoli pazzeschi per sè stessi e per gli altri. Io sono stufo marcio di schivare cialtroni che, vestiti di scuro, sbucano da ogni angolo invisibili fino all’ultimo metro.
Forse, insieme alle ciclabili dove servono, sarebbe il caso di ripensare anche ai depositi di biciclette custoditi come esistevano una volta (l’ultimo dei quali in via Galliera, ormai in rovina, è stato demolito un vent’anni fa).
Insomma, la bici è troppo ansiogena per la gente comune. La bici non dovrebbe essere il veicolo degli sportivi, degli eroi, dei talebani o dei morti di fame: invece a Bologna e in Italia è ancora così e lo rimarrà ancora per molto. Purtroppo.

]]> Commenti su Aspettando il disgelo di Quando viene la neve… | ILIKEBIKE.IT http://www.ilikebike.org/2012/02/puliamo-le-ciclabili-dalla-neve/comment-page-1/#comment-751 Quando viene la neve… | ILIKEBIKE.IT Tue, 20 Nov 2012 17:53:04 +0000 http://www.ilikebike.org/?p=3971#comment-751 [...] Pensiamo che i principi a cui fare appello siano innanzitutto quello di responsabilità e quello di prudenza. I ciclisti sono gente ragionevole e anche di buona volontà: serve ricordare che durante l’inverno scorso si sono addirittura impegnati a ripristinare tratti di ciclabili innevate. [...] [...] Pensiamo che i principi a cui fare appello siano innanzitutto quello di responsabilità e quello di prudenza. I ciclisti sono gente ragionevole e anche di buona volontà: serve ricordare che durante l’inverno scorso si sono addirittura impegnati a ripristinare tratti di ciclabili innevate. [...]

]]> Commenti su 80mila euro per via del Chiù. Resta il problema dei tempi di Luca http://www.ilikebike.org/2011/12/80mila-euro-per-la-ciclabile-di-via-del-chiu/comment-page-1/#comment-745 Luca Tue, 25 Sep 2012 14:03:25 +0000 http://www.ilikebike.org/?p=3593#comment-745 Questa mattina (25 Settembre 2012) operai al lavoro per la sostituzione del parapetto con uno nuovo in pali di ferro e rete elettrosaldata per un totale di 2 settimane di lavori. Riapertura definitiva della pista prevista per la seconda settimana di ottobre 2012. Era ora. Questa mattina (25 Settembre 2012) operai al lavoro per la sostituzione del parapetto con uno nuovo in pali di ferro e rete elettrosaldata per un totale di 2 settimane di lavori. Riapertura definitiva della pista prevista per la seconda settimana di ottobre 2012. Era ora.

]]> Commenti su La pieghevole della discordia di Andrea http://www.ilikebike.org/2009/07/la-pieghevole-della-discordia/comment-page-1/#comment-708 Andrea Tue, 05 Jun 2012 10:24:59 +0000 http://1044#comment-708 Ciao Paolo, Resisti!! una info... puoi darmi dettagli sulla bici? è bellissima!! :) ciao, Andrea Ciao Paolo,

Resisti!!
una info… puoi darmi dettagli sulla bici? è bellissima!! :)

ciao, Andrea

]]> Commenti su La ciclabile di Voli Group di Adriano Cavaliere http://www.ilikebike.org/2012/05/la-ciclabile-di-voli-group/comment-page-1/#comment-697 Adriano Cavaliere Wed, 23 May 2012 09:09:16 +0000 http://www.ilikebike.org/?p=4184#comment-697 ... ed io sono orgoglioso di aver pedalato su questa ciclabile! … ed io sono orgoglioso di aver pedalato su questa ciclabile!

]]> Commenti su Contatti di Vittorio http://www.ilikebike.org/contatti/comment-page-1/#comment-676 Vittorio Fri, 23 Mar 2012 15:07:54 +0000 http://www.ilikebike.org/#comment-676 ciao Milena per le gite devi seguire l'attività del Monte Sole Bike Group sul loro sito Vittorio ciao Milena per le gite devi seguire l’attività del Monte Sole Bike Group sul loro sito
Vittorio

]]> Commenti su A Bologna, le velomobili, appena arrivate, vanno a ruba! di Adriano Cavaliere http://www.ilikebike.org/2011/04/a-bologna-le-velomobili-appena-arrivate-vanno-a-ruba/comment-page-1/#comment-674 Adriano Cavaliere Wed, 21 Mar 2012 16:04:10 +0000 http://www.ilikebike.org/?p=2589#comment-674 Ritovato il velomobile! per i dettagli leggete qui http://www.propulsioneumana.it/joomla/it/forum/view-postlist/forum-50-chi-lha-visto-al-ladro-al-ladro/topic-75-alleweder Ritovato il velomobile!
per i dettagli leggete qui
http://www.propulsioneumana.it/joomla/it/forum/view-postlist/forum-50-chi-lha-visto-al-ladro-al-ladro/topic-75-alleweder

]]> Commenti su Contatti di milena pagani http://www.ilikebike.org/contatti/comment-page-1/#comment-670 milena pagani Sun, 11 Mar 2012 12:37:43 +0000 http://www.ilikebike.org/#comment-670 ciao, mi chiamo milena pagani, ho 33 anni e sono di ravenna. mi chiedevo se per caso organizzate anche gite di gruppo in bici. grazie ciao ciao,
mi chiamo milena pagani, ho 33 anni e sono di ravenna.
mi chiedevo se per caso organizzate anche gite di gruppo in bici.
grazie
ciao

]]> Commenti su Contatti di fabio http://www.ilikebike.org/contatti/comment-page-1/#comment-669 fabio Wed, 07 Mar 2012 17:28:59 +0000 http://www.ilikebike.org/#comment-669 nel caso non lo abbiate gia` censito vi segnalo questo interessante progetto su youtube: http://www.youtube.com/TheCHAMPProject saluti nel caso non lo abbiate gia` censito vi segnalo questo interessante progetto su youtube: http://www.youtube.com/TheCHAMPProject

saluti

]]> Commenti su Immaginando Bologna al Civico 32 di marco http://www.ilikebike.org/2012/02/immaginando-bologna-al-civico-32/comment-page-1/#comment-666 marco Mon, 27 Feb 2012 18:47:26 +0000 http://www.ilikebike.org/?p=4010#comment-666 Ciao Bibi, domani sera purtroppo non ci posso essere. Ti lascio un pensiero. Grazie. Penso che i ciclisti devono essere tutelati in primis da ... i ciclisti stessi, come è successo in Olanda nel 1975. Quando hanno chiesto ai politici ed agli amministratori di provvedere con un nuovo disegno alla mobilità, ripensando le strade e le piste ciclabili. La coscienza di essere esseri umani, ci deve far sapere che in Pianura Padana ogni anno muoiono 8.000 persone a causa dell'inquinamento atmosferico, che in Italia ogni anno ca. 5.000 persone rimangono sulla strada e che il 70 % di questi eventi succede nelle città, ... di quelle 5.000, 600 sono bambini, ... ricordiamocelo, ogni anno. Ciao Bibi, domani sera purtroppo non ci posso essere. Ti lascio un pensiero. Grazie.

Penso che i ciclisti devono essere tutelati in primis da … i ciclisti stessi, come è successo in Olanda nel 1975. Quando hanno chiesto ai politici ed agli amministratori di provvedere con un nuovo disegno alla mobilità, ripensando le strade e le piste ciclabili. La coscienza di essere esseri umani, ci deve far sapere che in Pianura Padana ogni anno muoiono 8.000 persone a causa dell’inquinamento atmosferico, che in Italia ogni anno ca. 5.000 persone rimangono sulla strada e che il 70 % di questi eventi succede nelle città, … di quelle 5.000, 600 sono bambini, … ricordiamocelo, ogni anno.

]]>