Giovedì 8 maggio scorso si è tenuto presso la Biblioteca Centralizzata del Polo Scientifico-Didattico di Rimini, il terzo ed ultimo appuntamento del ciclo di incontri “Conversazioni sulla mobilità sostenibile” promossi dall’Assessorato alla Mobilità della Provincia di Rimini e dal Polo Scientifico-Didattico di Rimini dell’Università degli studi di Bologna. E' stato presentato il libro di Carlo Favot “In bici con il codice” di cui abbiamo parlato in passato, e tra gli altri interventi, quello del Prof. Franco Merni Docente della Facoltà di Scienze Motorie dell’Università di Bologna di cui segue una breve intervista.

E' il quarto incidente mortale avvenuto a Bologna in pochi giorni:  fra martedì e mercoledì, hanno perso la vita due motociclisti e un pedone e oggi è la volta di una ciclista, una donna di 66 anni investita da un camion all'angolo fra via Mezzofanti e via Masi. L'incidente è avvenuto intorno alle 10. "Dalla prima ricostruzione riportata dall'agenzia Ansa, il conducente del mezzo pesante - un camion gru di una cooperativa di trasporti e scavi - potrebbe non essersi accorto della presenza della ciclista, che procedeva accanto al marciapiede, e quando ha svoltato a destra in via Masi l'ha travolta. La bici è finita sotto le ruote del camion e per la donna non c'é stato nulla da fare."

Studio delle aree urbane adatte, aspetti pratici, esempi e foto. La Federazione ciclistica danese dedica un manuale al parcheggio della bicicletta. Tutto da prendere a modello. Un’analisi seria e precisa, basata sulla riflessione che - come si legge nelle note di presentazione del manuale - “pedalare inteso come mezzo di trasporto è in crescita nelle città” e che “molto è stato fatto a diversi livelli per consentire alle persone l’utilizzo della bici”. Ma: “poco si pensa a dove queste bici debbano essere parcheggiate quando non utilizzate”. Ecco quindi le riflessioni danesi sul tema, tese a difendere i ciclisti urbani dall’accusa di “anarchismo” e a invitare chi di dovere a pensare - e applicare - soluzioni pratiche e comode. Già, perché il disagio parte proprio dal fatto che “poco spazio è dedicato ai parcheggi per bici e che quelli esistenti non sono pratici”. Il volume è diviso in tre parti. Dalle linee guida per la pianificazione delle aree dedicate alla sosta della bici, al manuale vero e proprio con foto relative e soluzioni ideali fino alla collezione di esempi direttamente dalla Danimarca e da altri paesi. Chissà se c’è anche l’Italia. Per scoprirlo basta ordinare una copia del manuale alla mail pablo@celis.dk completa delle seguenti informazioni (in inglese): name, title, company/organization, adress, city, state, Zip code, country, e-mail.

Ah, il manuale è gratis.